Tóm tắt

Khi nhu cầu về xe buýt nhẹ và thân thiện với môi trường tăng lên, các yêu cầu về hiệu suất toàn diện đối với vật liệu nội thất đang ngày càng trở nên nghiêm ngặt. Sự kết hợp của TPU (polyurethane nhựa nhiệt dẻo) và ABS (acrylonitril butadiene styrene copolyme) thông qua công nghệ đồng loại đã xuất hiện như một lựa chọn lý tưởng cho thế hệ mới của các tấm bên trong xe buýt. Hợp chất Jiangsu đã phát triển nghiên cứu và phát triển sản phẩm mới dựa trên các dự án hiện có. Vì lý do này, chúng tôi đã tùy chỉnh một máy để sản xuất các tấm TPU\/ABS. Những lợi thế cốt lõi của nó như kháng cào và bảo vệ môi trường cung cấp hỗ trợ lý thuyết cho việc quảng bá và ứng dụng hơn nữa trong lĩnh vực nội thất xe buýt.

hình.1 Vận chuyển máy mới

1. Yêu cầu về vật liệu nội thất xe buýt và khả năng tương thích của TPU\/ABS

1.1 Nhu cầu đa dạng về vật liệu nội thất xe buýt

Với sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp xe buýt, sự thoải mái và an toàn của môi trường nội thất đã thu hút sự chú ý ngày càng tăng. Là một thành phần chính trong xe, các tấm bên trong phải chịu được các ứng suất cơ học từ việc tiếp xúc hành khách hàng ngày và xử lý hành lý, đồng thời kéo dài các yếu tố môi trường như ánh sáng, nhiệt độ và độ ẩm thay đổi. Các yêu cầu chính bao gồm:

Hiệu suất cơ học: Sức mạnh cao để chống lại các rung động, tác động và tải từ hành khách\/hành lý, đảm bảo không biến dạng hoặc gãy xương trong quá trình sử dụng lâu dài. Kháng mệt mỏi tốt cũng rất quan trọng.

Khả năng thích ứng môi trường: Kháng thời tiết tuyệt vời đối với UV, ozone, biến động nhiệt độ và độ ẩm để ngăn chặn màu vàng, ôm ấp và mờ dần-đặc biệt là quan trọng đối với xe buýt hoạt động ở vùng cao, ánh sáng mạnh hoặc nhiệt độ cực cao.

Khả năng sử dụng: Khả năng chống trầy xước để duy trì ngoại hình dưới ma sát thường xuyên (ví dụ, quần áo, hành lý) và dễ dàng làm sạch để giảm chi phí bảo trì thông qua lau đơn giản.

Tiêu chuẩn môi trường: Tuân thủ các quy định nghiêm ngặt như ROHS và giới hạn VOC trong xe (các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi), đòi hỏi các chất nguy hiểm thấp và khả năng tái chế cao.

Thiết kế nhẹ: Giảm trọng lượng vật liệu để giảm mức tiêu thụ năng lượng xe và cải thiện hiệu quả nhiên liệu.

hình.2 Bảng nội thất xe buýt có kết cấu

1.2 Hạn chế của vật liệu truyền thống

Cơ bụng thuần khiết: Độ cứng và khả năng xử lý tốt nhưng độ cứng bề mặt kém và khả năng chống thời tiết, dễ bị trầy xước và lão hóa.

PVC: Chứa chất dẻo (không thân thiện với môi trường), với khả năng chống trầy xước\/thời tiết không đầy đủ và suy thoái hiệu suất theo thời gian.

Vật liệu phủ kim loại: Trọng lượng nặng (không tương thích với xu hướng nhẹ), chi phí xử lý cao và rủi ro an toàn tiềm năng trong va chạm.

1.3 Ưu điểm của hệ thống tổng hợp TPU\/ABS

Hệ thống TPU\/ABS được đồng dụng đáp ứng tất cả các yêu cầu thông qua các thuộc tính bổ sung:

Synergy hiệu suất: ABS cung cấp hỗ trợ và khả năng xử lý cứng nhắc như vật liệu cơ bản, trong khi TPU tăng cường hiệu suất bề mặt với khả năng chống trầy xước, kháng thời tiết và thân thiện với môi trường.

Thân thiện với môi trường & nhẹ: TPU không có chất dẻo (tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường) và mật độ thấp, giảm trọng lượng bảng điều khiển trong khi duy trì hiệu suất.

hình.3 nghề thủ công truyền thống để làm da mềm

2. Thuộc tính TPU và các cải tiến của chúng cho các bảng nội thất

2.1 Kháng cào và hao mòn tuyệt vời

Tính linh hoạt vật chất: TPU cung cấp phạm vi độ cứng bờ rộng (60A, 80D) và hệ số ma sát bề mặt thấp, cho phép độ cứng tùy chỉnh cho các bộ phận khác nhau (ví dụ: TPU độ cứng cao đối với các khu vực thường xuyên như bảng ngồi và TPU độ cứng thấp đối với các bộ phận linh hoạt như góc bảng điều khiển cửa).

Hỗ trợ dữ liệu: Mất Taber (CS -17 bánh xe, tải trọng 1kg) chỉ là 20 Nott40mg, thấp hơn đáng kể so với nhựa thông thường (ví dụ, 80 thép120mg đối với ABS nguyên chất), đảm bảo tính toàn vẹn bề mặt dài hạn dưới ma sát (ví dụ, tiếp xúc với hành lý).

2.2 Thời tiết và sức đề kháng lão hóa

Độ bền môi trường: TPU chống lại sự thay đổi của UV, ozone và nhiệt độ\/độ ẩm khắc nghiệt mà không bị suy thoái hoặc đổi màu phân tử.

Hiệu suất hiện trường: Ở các khu vực cao\/nắng (ví dụ: Tây Tạng, Qinghai), các tấm bề ​​mặt TPU duy trì sự xuất hiện và hiệu suất trong nhiều năm, vượt xa các vật liệu truyền thống trong các thử nghiệm lão hóa tăng tốc (chịu hàng ngàn giờ của điều kiện khắc nghiệt).

Hình ảnh.4 Xử lý bề mặt của các tấm bên trong

2.3 Sự thân thiện với môi trường và dễ dàng làm sạch

Thuộc tính màu xanh lá cây: TPU không có kim loại nặng và chất hóa dẻo, tuân thủ tiêu chuẩn ROHS và 车内 车内, và có thể tái chế.

Hiệu quả làm sạch: Bề mặt dày đặc của nó chống lại sự xâm nhập của dầu\/vết bẩn, cho phép làm sạch nhanh bằng vải ẩm ướt cho nội thất xe buýt giao thông cao.

2.4 Khả năng tương thích quy trình

Phù hợp với nhiệt độ tan chảy: TPU và ABS Chia sẻ phạm vi tan chảy tương tự (180 độ220), cho phép kết thúc liền mạch mà không có vấn đề tương thích.

Quá trình linh hoạt: Điều chỉnh các công thức TPU và các tham số xử lý đáp ứng các yêu cầu bộ phận khác nhau.

Hình ảnh.5 Công nghệ truyền thống

3. Các công nghệ chính của quá trình loại bỏ TPU\/ABS

3.1 Nguyên tắc xử lý

Chuẩn bị vật chất: DRY TPU và ABS để loại bỏ độ ẩm, sau đó ăn vào máy đùn t vít đôi.

Tan chảy & dẻo hóa: Máy đùn làm nóng cả hai vật liệu đến 180 độ220 độ, tạo thành sự tan chảy đồng đều.

Đúc đồng loại: TPU (lớp bề mặt) và ABS (lớp lõi) hợp nhất trong một khuôn tùy chỉnh để tạo thành cấu trúc "Lớp hỗ trợ Lớp chức năng + ABS" của TPU, sau đó là làm mát, kéo và cắt.

3.2 Ưu điểm quy trình

Giảm chi phí:

Tiết kiệm vật chất: ABS chiếm 70 Hàng80% tổng hợp, giảm việc sử dụng TPU đắt tiền (chi phí thấp hơn 45% so với tiêm TPU toàn bộ).

Hiệu quả tăng: Hình thành một bước giúp loại bỏ liên kết dính, giảm, thiết bị và chi phí lao động.

Tối ưu hóa hiệu suất:

Độ dày lớp có thể kiểm soát: Độ dày lớp TPU ({{0}}.

Hiệu suất tích hợp: Độ cứng của ABS + Tính chất bề mặt TPU tạo ra các bảng có sức mạnh vượt trội, độ bền và tuân thủ môi trường.

Năng suất cao: Sản xuất liên tục, tự động đảm bảo tính nhất quán và tốc độ phế liệu thấp.

3.3 Thách thức và giải pháp kỹ thuật

Độ bám dính xen kẽ:

Vấn đề: Sự khác biệt hóa học có thể gây ra sự phân tách.

Giải pháp: Điều chỉnh độ dốc nhiệt độ tan chảy (TPU hơi nóng hơn ABS) để thúc đẩy khuếch tán phân tử; Tối ưu hóa các kênh dòng chảy để trộn tốt hơn và áp lực liên vùng.

Kiểm soát khuyết tật bề mặt:

Vấn đề: Biến động nhiệt độ hoặc tạp chất gây ra sai sót bề mặt (ví dụ: gãy tan, bong bóng).

Giải pháp: Sử dụng kiểm soát nhiệt độ chính xác (dung sai ± 1 độ), vật liệu lọc để loại bỏ các tạp chất và tối ưu hóa các tham số đùn\/làm mát.

hình.6 Thiết bị quá trình đùn

4. Các ứng dụng và kết quả thực tế

4.1 Trường hợp 1: Nhà sản xuất xe buýt lớn

Lý lịch: Khả năng chống trầy xước\/thời tiết cần thiết và giảm cân cho xe buýt đường dài\/du lịch (các bảng ABS ban đầu có sự lão hóa\/trầy xước nhanh).

Giải pháp: 75% lõi abs + 0. Lớp TPU 5 mm, điều khiển quá trình nghiêm ngặt.

Kết quả:

Thử nghiệm cào: 500 chu kỳ (len thép 500g) không có thiệt hại rõ ràng (so với 100 chu kỳ cho ABS nguyên chất).

Giảm cân nặng 30% so với các tấm tấm kim loại, cải thiện hiệu quả nhiên liệu.

Tiết kiệm chi phí 45% so với tiêm toàn bộ TPU, với 2+ năm hiệu suất ổn định trong môi trường khắc nghiệt.

4.2 Trường hợp 2: Công ty xe buýt đô thị

Lý lịch: Giao thông hành khách cao yêu cầu kháng cào cực độ, làm sạch dễ dàng và VOC thấp.

Giải pháp: Bề mặt TPU cao điểm + Lõi ABS độ cứng cao.

Kết quả:

Làm sạch nhanh hơn 50% bằng cách lau đơn giản, 3+ năm sống (bảng truyền thống kép).

Mức VOC thấp hơn nhiều so với tiêu chuẩn quốc gia, đảm bảo sức khỏe của hành khách.

Hình ảnh.7 Quá trình dập nổi con lăn

5. Xu hướng và triển vọng trong tương lai

5.1 Ứng dụng mở rộng

Thiết bị đồng loại tiên tiến sẽ cho phép vật liệu tổng hợp TPU\/ABS cho các bộ phận bên trong hơn (bảng điều khiển, tay nắm cửa, khung ghế) bằng cách điều chỉnh các công thức-EG, TPU chịu nhiệt cho bảng điều khiển và TPU chống mài mòn cho tay nắm cửa.

5.2 Phát triển bền vững

TPU dựa trên sinh học: Được phát triển từ tài nguyên tái tạo (dầu thực vật, tinh bột) để giảm dấu chân carbon và đáp ứng các mục tiêu kinh tế tuần hoàn.

Hệ thống tái chế: Tập trung vào các thiết kế có thể tái chế và bảng chất thải tái xử lý để thúc đẩy hiệu quả tài nguyên.

5.3 Đổi mới thông minh & chức năng

Tích hợp với các cảm biến\/vật liệu dẫn điện cho các tính năng thông minh (bề mặt tự phục hồi, bảng điều khiển nhạy cảm với áp suất) và các chất phụ gia chức năng (tính chất kháng khuẩn, chống tĩnh) để nâng cao chất lượng nội thất.

Hình ảnh.8 Quá trình dán nhiệt

Phần kết luận

Công nghệ đồng phát loại TPU\/ABS cân bằng hiệu suất, chi phí và nhu cầu môi trường thông qua đổi mới vật liệu và quy trình, cung cấp một giải pháp hiệu quả để nâng cấp nội thất xe buýt. Khả năng kháng cào, tuổi thọ dài và thân thiện với môi trường phù hợp hoàn hảo với các kịch bản giao thông công cộng sử dụng cao, tiềm năng thị trường đầy hứa hẹn. Khi công nghệ tiến bộ, tổng hợp này sẽ mở rộng các ứng dụng của nó, thúc đẩy sự phát triển bền vững và thông minh trong ngành công nghiệp xe buýt. R & D liên tục sẽ là chìa khóa để vượt qua những thách thức mới và tối đa hóa tiềm năng của nó.